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      【原創】內功升級-試駕05款三屏DVD東方之子

    2005-03-28 10:23 出處:pcauto 作者: PCauto 評測組 向朝輝 責任編輯: xiangzhaohui

     

    前言 外觀篇 內飾篇 動力篇 駕乘篇 總結篇

      外觀篇: 

      說到05款東方之子的外觀我們從大體上感覺沒有什么變化,前臉望去依然比較大氣,類鉆石型的組合大燈,其里面的燈泡采用了勢下較為流行的設計,和之前其他車廠還在生產別人換代過期的產品相比,已是一個很大的進步,拋開其它不說,就前臉來講還是不錯的,至少有一定的氣勢。

     

     

      從側身看去,東方之子依然是比較的舒服,沒有記錯的好像國產自主的轎車里面就東方之子的身軀是最大,細心一些看看有什么不同?原來在前門和后門的車窗邊緣多了一道金屬鑲邊,更顯氣質所在,同時引擎蓋和車門的邊縫更加的嚴實和平滑。

      尾部的設計是小編和廣大車迷朋友一個說點,吸收了富豪的尾部的設計,可是沒有消化好,像是刀切的一樣,我們就是不明白都已經那么久了,為什么奇瑞沒有做一些改進呢?難道喜歡的人比不喜歡的人多?不得而知。不過說沒改也是有一些改進的地方,仔細的看看原來大大的東方之子和2.4AT幾個字合放在一起,字體變小,采用藝術字體,感覺好了許多。

     

     

      東方之子的尾箱空間較大,可以放下許多的物品,我們欣喜的看見,除三屏DVD系統外,尾箱還有十碟CD器,這是一般的車輛沒有的,好多的車都是6碟。

     

      看到最后圖片吧,那是可視倒車系統的取景器,而且還是彩色的。東方之子的車身尺寸不小,這給我們倒車時帶來極大的方便。

      總體來講,05的車型在細處做工方面還是下了許多的功夫,他們的進步我們也看得見,真誠的希望東方之子能越來越好看!

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    東方之子 編輯點評
    東方之子

    優點:軸距足夠,空間符合商務需求,配置較為豐富

    缺點:定價偏高,對比同價位國產B級車無優勢

    7.1
    總評分
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
    暫無 暫無 暫無
    曾從智 7.2分     東方之子的內外造型的確有了翻天覆地的變化,配置的豐富程度更是讓人咋舌。不過車廂的人機工程學設定并不理想,尤其是座椅這種看似普通但卻最能影響駕駛的環節。動力方面提供了奇瑞自主研發的2.0L DVVT發動機,搭配一臺可以模擬7個前進擋的CVT無計變速器,普通代步的話平順自然,但需要急加速的時候沖勁并不明顯。
    黃榮嘉 7.1分     當這一代寶馬放棄經典的L6發動機時很多都失望了,但E92 M3裝備的V8發動機用更強的動力,以及更輕的體重說服了世人。變速器方面M-DCT七速雙離合變速箱取代了原來的SMG變速器,無論是平順性還是換擋速度都更優秀,而且設置選項也更加豐富。
    李俊鋒 7.1分     龐大的身軀與細小的輪胎,這種不當的比例也決定它只能是一部家用到不能再家用的中級車。內飾方面值得肯定就是整潔,但似乎一切都那么死板,還好的是EBD+ESP、GPS、定速巡航系統這些配置的增加令其有所加分。空間方面集成了上一代不少優勢,在中級車中絕對算得上出色。操控與動力并不是它的重點,我只能說它是一部出色的家用車,到此為止。
    評測文章:奇瑞新東方之子試駕 脫胎換骨的進化
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